Drogi w Polsce są zaliczane do najgorszych pod względem stanu technicznego. Ilość dróg ekspresowych jak i autostrad także kategoryzuje nas do szarego ogona w Europie. Trzeba zauważyć że w ostatnich latach, przed Mistrzostwami Europy, które organizowane będą w naszym kraju, sporo dobrego w tej materii zostało poprawione. Aby jednak wybudować wysokiej jakości drogę, ekspresówkę bądź też autostradę wymagane jest wiele pracy, doświadczenia a szczególności staranności.

Budowa jakiekolwiek drogi zaczyna się od przygotowania podłoża, na początku firma budowlana musi je sprawdzić i oszacować jakie prace będą wymagane. Inaczej należy budować na piaskach a inaczej w miejscach bagnistych. Kolejną sprawą jest zastosowanie odpowiednich kruszyw na których będzie opierać się cały ciężar drogi oraz ruchy podłoża. Dopiero po takich pomiarach a także badaniach firma budowlana jest w stanie rzetelnie wybudować dobrą drogę.

Bardzo dużo firm w naszym kraju naprawia drogi, które po paru latach okazują się że są tak dziurawe jak przed przebudową. Jest to wina tego, że do niedawana zamawiający, czyli głównie gminy i państwo, nie monitorowało oraz nie obserwowało tego z czego i jak budowana jest droga. Aktualnie większe firmy budowlane i autonomiczne od innych firm budowlanych, firmy posiadają swoje laboratorium drogowe, za pomocą którego można sprawdzić czy droga została odpowiednio wyremontowana i czy jakość wykorzystanych materiałów odpowiada tym zapisanym w umowie. Takie laboratorium drogowe może zbadać wszelkie cechy, takie jak: jakość i typ użytych kruszyw w podsypce drogi, może sprawdzić jakość masy bitumiczne a także asfaltu. Do zrobienia takich testów laboratorium drogowe musi mieć specjalistyczny sprzęt w samym laboratorium oraz w czasie badania samej nawierzchni, jak np. płyta dynamiczna, sonda, aparat do badania drogowe zagęszczeń, wirówkę ekstrakcyjną, dynatest do sprawdzania przyczepności a także Penetrometr do badania wszelkich gatunków asfaltów.